Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: Nach zehn Jahren Bauzeit rollen die Züge
Seit dem vergangenen Wochenende fahren auf der neuen Bahnstrecke von Wendlingen im Landkreis Esslingen nach Ulm reguläre Züge. Damit ist der erste Teil des Bahnprojektes Stuttgart – Ulm abgeschlossen. Fast vier Milliarden Euro wurden in die Hochgeschwindigkeitstrasse investiert.
Der Albaufstieg mit Boßlertunnel (links), Filstalbrücke und Steinbühltunnel ist der bautechnisch aufwendigste Teil der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Wendlingen nach Ulm.
Deutsche Bahn AG / Andreas Labes)